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過(guò)去20多年,中國(guó)的芯片處理器發(fā)展主要有兩種模式:一是北斗模式。以龍芯為代表的企業(yè),獨(dú)立構(gòu)建技術(shù)體系,獨(dú)立建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài),通過(guò)完全自主來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可控。二是高鐵模式。以海思為代表的企業(yè),通過(guò)“引進(jìn)—消化—吸收—再創(chuàng)新”的模式,研發(fā)出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。近年來(lái),出現(xiàn)了第三種模式——5G模式,國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的企業(yè)參與全球生態(tài)建設(shè),通過(guò)融入國(guó)際生態(tài),打造具有國(guó)際優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。這三種模式都需要重視,都對(duì)當(dāng)前中國(guó)的處理器發(fā)展有推動(dòng)作用。
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范文:
自主創(chuàng)新,融入世界
回顧中國(guó)芯片發(fā)展坎坷歷程,中國(guó)的芯片處理器發(fā)展主要有三種模式:北斗模式、高鐵模式、和5G模式。我認(rèn)為這三種模式無(wú)關(guān)優(yōu)劣,也并不是誰(shuí)取代誰(shuí)的關(guān)系。相反,都需重視與發(fā)展,因?yàn)楫?dāng)前中國(guó)在芯片處理器發(fā)展乃至科技創(chuàng)新發(fā)展都需要這三種模式并行存在。自主創(chuàng)新,多路并舉,融入世界,方能讓中國(guó)科技大放異彩。
“高鐵模式”引進(jìn)消化,實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
在技術(shù)實(shí)力薄弱的基礎(chǔ)上,想要發(fā)展和超越是非常困難的。而選擇“高鐵模式”是一個(gè)重要的突破口。毫無(wú)疑問(wèn),2004年以來(lái)的引進(jìn)技術(shù),讓中國(guó)高鐵匯聚百家,站在巨人肩膀上,練就蓋世奇功。這正是中國(guó)高鐵成功的關(guān)鍵,也就是所謂的“中國(guó)高鐵模式”:第一是世界的,立足全球化,利用先進(jìn)成果引進(jìn)技術(shù)而非閉門造車;第二又是中國(guó)的,立足自主化,匯聚幾十年功力底蘊(yùn),最終消化了引進(jìn)的技術(shù)并能夠創(chuàng)新,避免重滔汽車行業(yè)有沒(méi)有拿到技術(shù)的覆轍。在被美國(guó)卡脖子的芯片領(lǐng)域,以海思、海光、飛騰等為代表的企業(yè),兼容X86/ARM主流生態(tài),通過(guò)“引進(jìn)-消化-吸收-再創(chuàng)新”,也研發(fā)出有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,努力在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)占有一席之地?!皫熞拈L(zhǎng)技以制夷?!敝袊?guó)要發(fā)展,要富強(qiáng),要進(jìn)步,就是要吸收和借鑒一切先進(jìn)的東西,取長(zhǎng)補(bǔ)短,在合作和競(jìng)爭(zhēng)中加快自己的步伐。
“北斗模式”自主創(chuàng)新,突破卡脖子技術(shù)難題。
只有把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中,才能免于被“卡脖子”的命運(yùn)。港珠澳大橋總工程師曾想購(gòu)買荷蘭的一項(xiàng)專利用于海底隧道建設(shè)而受挫,最終放棄購(gòu)買,靠自己的力量研究了一套具有自主研發(fā)專利的造島技術(shù),創(chuàng)造了新的400多項(xiàng)專利。面對(duì)美國(guó)的“極限施壓”,華為海思從默默無(wú)聞的“備胎”,一夜之間成為街知巷聞的企業(yè)品牌。若不是華為10年前就開始探索鴻蒙,在“貿(mào)易摩擦+安卓斷供”的背景下,華為“鴻蒙”這一針強(qiáng)心劑怎么能讓我們更自信更堅(jiān)定?實(shí)踐告訴我們,核心技術(shù)是要不來(lái)、買不來(lái)的關(guān)鍵時(shí)刻,我們只有依靠自己的聰明才智才能免于被外國(guó)打壓,走出一條自主發(fā)展的希望之路來(lái)。如果我們事事依賴國(guó)外,“就好比在別人的墻基上砌房子,再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨,甚至?xí)豢耙粨簟薄?span style="display:none">yZQ答案圈
“5G模式”立足全球,融入世界共發(fā)展。
何為“5G模式”?就是國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的企業(yè)參與全球生態(tài)建設(shè),通過(guò)融入國(guó)際生態(tài),打造具有國(guó)際優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品。華為科研團(tuán)隊(duì)尤其重視創(chuàng)新發(fā)明,并推行全球化戰(zhàn)略。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2019年,華為向蘋果授權(quán)的專利已經(jīng)達(dá)到了805件,而蘋果授權(quán)華為的專利只剩下了25件。在國(guó)內(nèi)通信制造企業(yè)中,華為位列中國(guó)2019年發(fā)明專利授權(quán)第一位。如果沒(méi)有自主創(chuàng)新,沒(méi)有核心技術(shù),沒(méi)有立足全球,5G技術(shù)就無(wú)法突破瓶頸,北斗系統(tǒng)就無(wú)法托舉中國(guó)夢(mèng)。
陀思妥耶夫斯基說(shuō):“真正偉大的民族永遠(yuǎn)不屑于在人類當(dāng)中扮演一個(gè)次要角色,甚至也不屑于扮演頭等角色,而一定要扮演獨(dú)一無(wú)二的角色?!盎赝切┱樟林袊?guó)自主創(chuàng)新的光榮與夢(mèng)想,許多卓越的科學(xué)工作者攻關(guān)核心技術(shù),耐得住寂寞,自力更生,攻堅(jiān)克難,鑄就了舉世矚目的“大國(guó)重器”。展望未來(lái),科技生力軍必須緊緊跟上,這是我們青年一代必須承擔(dān)的責(zé)任。當(dāng)今世界,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)起云涌,科技進(jìn)步日新月異,我們理應(yīng)重視“北斗模式、高鐵模式、5G模式”,學(xué)習(xí)創(chuàng)新,多路并舉,融入世界,努力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。
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